- Vill du köra på Sveriges bästa banor?- Vill du utveckla dig själv som förare?
- Vill du känna vad bilen går för?
- Vill du tävla eller bara köra för att det är kul?
Kom och kör med oss i Nordic Time Attack!
Vi har trackdays, tävlingar för alla bilar och förare!
Ta del av den fantastiska gemenskapen!
Hos oss är ALLA välkomna!
Boka din plats idag till Kinnekulle Ring 18-19 September
www.nordictimeattack.se/?page_id=3923
Hot! 🔥😎 Vi har redan avverkat 3 av 4 deltävlingar i mästerskapsserien, pokaler har delats ut, snabba tider har körts och inför sista deltävlingen och finalen så avgörs RM och SM titlar! 🏆👏🏻 Vi laddar för fullt inför vår final som går av stapeln på Kinnekulle Ring 18-19 september! Ses vi där? Vi har platser både för tävling och trackday, hör av dig till info@nordictimeattack.se
Här kommer flera bilder från deltävling #3 på Mantorp Park! Dessa från duktiga cars_in_focus 😎Här kommer ett gäng härliga bilder från @cars_in_focus 🙂
Pressrelease:”Nordic Time Attack” får en ny ledning
NTA har kapaciteten att bli Sveriges roligaste tävlingsserie i Time Attack. Nu stärks ledningen upp med fem nya starka ägare för att kunna satsa än mer på serien de kommande 3 åren.
Fredrik Lindberg och Emil Svensson från Race4fun som idag driver Sveriges största endurance-serie säger ”att det finns klara synergier mellan de två serierna och vi kan bidra med både säkerhet och med mediabevakning.”
Lennarth Fröjd som Idag tävlar i Challenge med sin Corvette C7 ZR1 har tydliga visioner kring utvecklingen av de olika klasserna, med att dela upp vissa klasser för att få en specifik märkesklass kan öppna upp för en större mångfald i en annan klass.”
Marcus Fahlström som idag tävlar i Club GT med sin Porsche 991.2 GT3 RS ser också ”tydliga fördelar med en viss fokusering i klasserna men också ett större mervärde för våra förare genom att jobba mer med våra samarbetspartners och sponsorer.”
Kennet Axemark som idag kör i Pro med sin Montecarlo vill ge förarna ett tydligare koncept och ”vi ska stärka upp den familjära känslan i serien, vi vill alla samma sak, tävla och ha kul utanför banan.”
Kalle Eriksson från DK Lyft som kör i Pro AM med sin modifierade Opel Manta vill verka för ”att serien gör det enklare att kunna börja tävla genom ett fadderprogram, det är långt ifrån alla som har börjat från carting och då kan steget att börja tävla kännas lite för stort och det vill vi underlätta.”
Viktigt har varit för alla delägarna att Helene Filander är kvar och driver tävlingen rent operativt under de närmaste 3 åren och att vi från ägarsidan kan bidra med mer muskler som jobbar och verkar för att lyfta NTA till dess rätta kapacitet säger Marcus Fahlström.
Senast den 2021-12-12 kl 12:00 släpper vi programmet för 2022 och just nu pågår ett intensivt arbete med att sätta konceptet för NTA för de nästkommande 3 åren enligt Marcus Fahlström, men först ska vi få till en riktigt bra trackday och en sista deltävling på Kinnekulle den 18-19 september.
